Vous venez de faire remplacer vos plaquettes de frein. Vous quittez le garage confiant, convaincu que votre système de freinage est au mieux de sa forme. Pourtant, ces premières minutes de conduite sont statistiquement parmi les plus risquées qui soient. Pourquoi ? Parce que des plaquettes neuves, fraîchement montées, n’atteignent pas immédiatement leur coefficient de friction optimal. C’est le principe du rodage, une réalité physique bien connue des mécaniciens mais souvent ignorée des conducteurs.
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