ne fuite d’air sur une gaine de suralimentation, aussi appelée durite de turbo, peut provoquer une perte de puissance, un bruit de souffle à l’accélération, de la fumée, voire un voyant moteur ou un fonctionnement en mode dégradé. Garrett rappelle d’ailleurs qu’un manque de puissance, un fonctionnement bruyant ou une fumée excessive ne signifient pas automatiquement que le turbo est à remplacer : la cause peut aussi venir d’un problème périphérique, notamment au niveau des durites et des raccords.
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