Un filtre à huile remplit sa mission en piégeant les impuretés. Mais que se passe-t-il lorsqu’il est saturé ? Ou lorsque l’huile, trop froide par grand gel, ne peut traverser le média filtrant à la vitesse requise ? Sans mécanisme de protection, le filtre bloquerait totalement le circuit de lubrification — privant le moteur d’huile et provoquant une casse en quelques secondes.
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