Remplacer une courroie de distribution ne consiste pas simplement à déposer une ancienne courroie puis à en reposer une neuve. En atelier, c’est une opération bien plus sensible qu’elle n’en a l’air. La raison est simple : on intervient directement sur la synchronisation interne du moteur. Et à ce niveau-là, l’approximation n’a pas sa place.
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